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变速调速电机换向器内部短路现象解决办法

2017-10-31 16:23:42点击: 作者:湘潭电机厂

变速调速电机换向器内部出现短路现象后,必须先松开线圈端部的绑箍,打出槽楔,用比铁箍宽10-20mm的0.5mm厚的环氧玻璃布板将变速调速电机换向器封闭,然后再用铁箍封闭玻璃布板,为了防止在检修过程中铁箍会松散,可以用螺钉将铁箍拧紧在电机换向器上。

  调速电机换向器内部短路大多是由V形云母环烧坏导致的,这时要松开换向器的V形压圈取出V形云母环,检查V形云母环的表面状态。假如云母环表面没有烧坏只是有大量碳粉和油垢,可以用棉布蘸酒精将云母环表面擦拭干净,同时也不能忘记检查换向片上是否也存在碳粉和油垢,如果有也应及时的清除;假如云母环表面有烧损的痕迹,先检查烧损程度如何,如果V形云母环只有一点烧焦痕迹,先用刮刀将烧焦部分刮削干净,而后用蘸有酒精的棉布擦拭,待彻底清理干净后,再用220V电源电压测试片间电阻,测试合格了才能将云母环套上,再套上V形压圈,装上换向器后用220V试灯检查片间短路情况,直至合格;如果烧损的深度比较大,可以用电工刀将烧损部位彻底挖掉,周围挖出坡口,露出新绝缘,再用环氧树脂胶和玻璃丝布将挖空部位填补平整,固化后休整表面,使表面保持平坦,试验合格后再将云母环套上即可。

  如果V形云母环烧损比较严重,想要局部修理很难,应更换新的云母环。换上新云母环后,要对重新组装的变速调速电机换向器进行试验,试验合格后就可以拆下换向器上的铁箍了,将转子绕组嵌入换向片槽内,并与换向片焊接,再经过耐压试验,合格后才可进行密封处理。